水泥混凝土拌和運(yùn)輸車的拌和設(shè)備類似于水泥混凝土拌和機(jī)。圖13-3所示為液壓機(jī)械傳動(dòng)的拌和運(yùn)輸車的拌和設(shè)備總成，主要由拌和筒、拌和筒驅(qū)動(dòng)設(shè)備、裝料和卸料設(shè)備、拌和筒支承設(shè)備及供水系統(tǒng)等組成。
工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過取力傳動(dòng)軸、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及齒輪減速器驅(qū)動(dòng)拌和筒滾動(dòng)。拌和筒正轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行拌和或裝料，回轉(zhuǎn)時(shí)卸料。拌和筒的轉(zhuǎn)速和滾動(dòng)方向由操作人員依據(jù)車的工作狀況，經(jīng)過改動(dòng)液壓馬達(dá)的斜盤視點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)。
1，拌和筒結(jié)構(gòu)
大部分拌和筒都選用梨形結(jié)構(gòu)，是一個(gè)變截麗面不對稱的雙錐體，外形似梨，從中部直徑最大處向兩端對接著一對不等長的截頭圓錐，底段錐體較短，端面關(guān)閉；上端錐體較長，端部開口，低端面上安裝著中心轉(zhuǎn)軸，上段錐體的外部有一條環(huán)形滾道。整個(gè)拌和筒經(jīng)過中心轉(zhuǎn)軸和環(huán)形滾道傾斜臥置，固定于機(jī)架上的調(diào)心軸承和一對支承滾輪組成三點(diǎn)支承結(jié)構(gòu)，所以能平穩(wěn)地饒其軸線滾動(dòng)。拌和筒的驅(qū)動(dòng)力來自于液壓馬達(dá)對中心轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動(dòng)。
混凝士拌和運(yùn)輸車的拌和設(shè)備
1-裝料斗 2-環(huán)形滾道 3-拌和筒 4-；聯(lián)接法蘭 5-減速器 6-附加車架 7-支承滾輪 8-調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 9-活動(dòng)卸料溜槽 10-固定卸料溜槽
拌和筒內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖13-4所示。拌和筒縱向沿內(nèi)壁對稱地焊接著兩條接連的帶狀螺旋葉片2，當(dāng)拌和筒滾動(dòng)時(shí)，葉片被帶動(dòng)作繞拌和筒軸線的螺旋運(yùn)動(dòng)，對混凝土進(jìn)行拌和或卸料。為提高拌和效率，筒內(nèi)還裝有輔佐拌和葉片3。

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